車刻工藝也是經(jīng)過不斷的工藝演進而來的。早期的車刻工藝是小型的手動車刻機刻出來的線條，其準確性和批量性受到工藝與設(shè)備的限制，都無法達到理想當(dāng)中的形狀，所以早期的車刻玻璃應(yīng)用范圍不是太廣

最多的是做批發(fā)：移動門。玻璃深加工廠將車刻出圖案的玻璃送到各大玻璃城專業(yè)銷售藝術(shù)玻璃的批發(fā)商，再由批發(fā)商銷售到做移動門的公司，移動門公司做好門后再次放到建材市場，這才是我們最后看到車刻玻璃的終影。利潤是一環(huán)高過一環(huán)，可謂是一條暴利的產(chǎn)業(yè)鏈。
其中最大的問題就是不同深度同線條車刻，無法像噴砂那樣可以在同一個線條上做到深淺不同的雕刻，無法達到最完美的雕刻效果，這也是車刻玻璃一直無法取代噴砂玻璃的根本原因。
原始的衛(wèi)生間由于未做分區(qū)，所以顯得非常的雜亂，首先將洗衣區(qū)移至陽臺，衛(wèi)生間內(nèi)重新整理后同樣裝上了車刻玻璃的單開門，洗漱區(qū)也換成了臺下盆的形式，配合抽拉式水龍頭簡直不要太方便，還可以沖刷馬桶外的污漬，絕了！