走到這一步，車刻玻璃已經可以實現(xiàn)批量定尺寸的生產。但是有一個極大的弊端，如果尺寸稍有改變，哪怕是同圖案，也必須重新制作模版，其玻璃耗材的浪費量比較大，而且加工周期也被延長。

看上去玻璃花紋差不多，但是價格會有差別。比如車刻玻璃工藝比同樣圖案的絲印一平方就要貴出一百多甚至更多;鋁花比塑料花價格要高出幾倍;大格條比小格條要略貴等等。
車刻玻璃的發(fā)展走到數(shù)控車刻機這一步基本算是實現(xiàn)了完全的量產化與自動化。但是即使是這樣，刻玻璃仍然存在拓展的空間，或者說目前仍然有完不成的任務。
車刻玻璃就是通過車刻工具，對玻璃進行雕刻、拋光，從而使玻璃表面產生出晶瑩剔透的立體線條，構成簡潔明快的現(xiàn)代畫面。
玻璃制品的冷加工，是指在常溫下通過機械方法來改變玻璃制品外形和表面狀態(tài)所進行的工藝過程。冷加工的基本方法包括研磨、拋光、切割、噴砂、鉆孔和車刻等。
看上去玻璃花紋差不多，但是價格會有差別。比如車刻玻璃工藝比同樣圖案的絲印一平方就要貴出一百多甚至更多;鋁花比塑料花價格要高出幾倍;大格條比小格條要略貴等等。